产品介绍
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JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统
概述
JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统,吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验,它采用尖端的DSP译码技术、创新性的安全冗余技术、完备的海量数据记录技术,充分满足了铁路信号设备“故障导向安全”原则,具备高度可靠与高度可用的特点。该系统于2002年7月通过铁道部技术审查,2003年10月通过铁道部科技成果鉴定,并已在全路推广使用,为保障中国铁路的提速与发展发挥着重要的作用。

 
 

 

特征
1.采用“二乘二取二”的容错安全结构,提高了设备的安全性;
2.采用32位浮点高速DSP运算,频域处理和时域处理相结合技术,提高了系统的抗干扰能力。使其抗干扰性能比JTA、B型有较大提高,移频干信比满足用钢轨电流迭加法测试的3:l的要求,UM71信息接收干信比比TVM300略有提高。
3.具备UM2000数字编码信息接收功能;
4.采用主机双套热备、双套电源、双路接收线圈接收等冗余技术和LED机车信号显示器,提高了系统的可靠性;
5. 该系统的多制式并行接收处理、动态控制安全点灯电源、双路线圈同时接收、系统冗余结构、记录信号原始波形、地面数据处理软件等技术具有创新性。

认证信息
典型运用
JT1-CZ2000型主体化机车信号,曾应用于京九铁路、京沪铁路,北京铁路局、济南铁路局、沈阳铁路局、西安铁路局等。为2004年中国铁路第四次大提速提供了可靠的车载硬件条件。