河南五条高铁同时在建,大写“米”字辐射中国
    3月中旬以来,随着铁路建设“封土令”的解除,以郑州为中心的“米”字形高铁网建设全面发力,郑万、郑阜、郑济、郑太(太焦段)、商合杭等5条高铁同时在建,郑州南站基础工程加紧建设。郑州局集团公司扎实开展提前介入工作,确保建设工程安全优质推进。
    作为“米”字形高铁网的组成部分,郑万铁路正线全长350.825 公里,新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳南、邓州东9座车站,已于2016年4月份全线开工;郑阜铁路河南段正线全长201.522公里,新建许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北等7座车站,于2016年7月份全线开工;郑济铁路河南段正线全长197.279 公里,新建平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东共5个车站,于2017年6月份开工建设;商合杭铁路河南省境内正线47.99公里,设商丘、商丘新区两站,其中商丘站与在建郑徐客专并站设置,于2017年7月份全线开工建设;郑太(太焦段)铁路河南省境内33.4公里,新建博爱车站1座,改建焦作车站1座,河南省境内部分于2016年10月份开工建设。郑州南站包含30 座站台(面)32 条到发线(含正线),规模居全路在建车站前列,于2017年12月份开工建设。按计划,郑万、郑阜和商合杭铁路将于2019年建成,郑太(太焦段)铁路和郑济铁路分别于2020年、2021年建成,郑州南站将于2019年竣工。
  信息来源:铁路观察    2018-04-12