2021年8月4日5时58分，随着高速综合检测列车CRH380AJ-0202车驶出武汉站，J·DG-F型配套自主化CTCS3-400C型ATP开始上道试验。
J·DG-F型TCR是交大思诺公司在J·DG 系列型号TCR设备成熟应用基础上，结合铁科院自主化CTCS-3级列控系统需求，研发的一个新设备型号。
自2020年10月，TCR项目组接到铁科院意向性合作需求后，一边积极进行用户需求分析，一边组织专家骨干深入评估与既有在用设备性能差异，短时间内给出了软硬件实现方案和项目研发节点计划。仅通过两次交流，就得到国铁集团领导和铁科院ATP系统项目组的认可，确定了正式合作策略。
TCR项目组加班加点，优化开发设计实现策略，高效推进相关测试验证评估工作，在几个月时间内，完成了设备软硬件变更及样机制造，顺利通过EMC及型式试验，取得了莱茵TUV的功能安全SIL4评估证书，并协助系统集成商完成全系统功能测试及环境试验测试，取得系统关键零部件变更后的功能安全SIL4评估证书。
2021年6月，系统通过国铁集团科信部和工电部组织的专家评审，同意上道试验。武汉局电务部同步组织会议落实设备安装相关细节要求。
2021年8月1日，交大思诺相关技术人员配合铁科院及武汉局电务系统相关专业人员在武汉动车段完成设备上车安装及静态测试，当晚，在武汉站至赤壁北站进行了拉通试验及特定场景验证测试，结果与设计相符。经各方评估，同意自8月4日开始结合检测车作业任务进行上道运用试验评估。
J·DG-F型TCR是我司自J·DG-E型TCR配套自主化CTCS3-400T型ATP后，又合作的新一家ATP系统集成商。至此，全部三家承担自主化CTCS-3及列控设备研发的系统集成商已经有两家采用我们的TCR作为关键零部件。这充分体现了我公司在TCR设备上的技术实力和行业认可度。
交大思诺项目组后续将继续秉承公司“专注 创新 责任”的经营理念，携手各系统集成商，全力为打造中国高铁亮丽名片而奋斗。