2021年12月16日，南宁地铁5号线一期工程正式开通运营。南宁地铁5号线列车采用国际最高等级（GOA4）的全自动运行技术，车辆从库内唤醒、出库、正线运营、洗车入库、休眠全过程无需人工干预，可自主实现全过程全自动化；同时，车辆配置专家诊断系统，能将列车的实时运营数据自动发送给控制中心，并通过大数据进行故障分析、列车健康诊断、处置措施推送，为全自动运行及维护提供有力保障。
南宁地铁5号线一期工程是南宁市轨道交通线网中实施的第五条线路，全长20.214千米，共设17座车站，均为地下车站，设换乘站6座。分别为那洪立交站（与4号线换乘）、五一立交站（与6号线换乘）、新秀公园站（与7号线换乘）、广西大学站（与1号线换乘）、明秀路站（与2号线换乘）、小鸡村站（与3号线换乘）；设1个车辆基地；列车采用6节编组B型列车。南宁轨道交通5号线一期工程投入运营后，将与现有南宁轨道交通1号线、2号线、3号线和4号线组网运行，形成与各大对外交通枢纽间的快速通道，充分发挥南宁市在东盟区域交通网络中的枢纽作用
交大思诺，作为国内具有自主知识产权的应答器系统设备供应商，我司主要为本项目提供点式系统设备，其中包括BTM及天线50台，LEU地面电子单元30余台，应答器500余台。我司研制的双套冗余技术的BTM4.2新产品在南宁5号线得到了首次应用，在现场联调联试和试运行的过程中运行平稳，达到了用户预期要求。
在南宁5号线的项目实施过程中，技术服务中心广州分部的技术人员始终秉承“专注、创新、责任”的经营理念。面对项目施工周期短，新冠疫情反复，现场报文修改次数多以及BTM4.2新产品首次应用等诸多不利条件的影响，在公司有关部门同事全方位的支持下，项目组排除万难，在业主、集成商等相关外部单位的配合下，有力保障了南宁5号线的顺利开通！
交大思诺坚持自主创新，始终秉承着“以客户为中心，以奋斗者为本”的核心价值观，不断为用户提供更多更优质的产品和服务。