2022年8月底，交大思诺获邀参加日照存车场调车防护工程甲供物资采购项目的竞争性谈判，被确定为中标人，成为该项目存车场调车防护系统的供应商。
日照站客运设施改造工程中日照站采用“北客南货”横列式分场布置方案，拆除日照港港I场11条股道及日照站既有2条道，改建为客运车场。客运车场采用4台7线布置，设基本站台1座，岛式中间站台3座，设城市通廊1处，在新建站房同侧兖州端设存车场1处，内设存车线6条，有效长度651m。车站西侧咽喉预留远期四线引入条件，对货运车场进行改建，拆除既有日照站站台，延长日照站既有道，并新建到发线1条，将既有日照港港II场牵出线与日照站连通，改建为联络线。设城市地下人行通道1处，并与客运车场城市通廊连通。同时增设行包通道1处，与各站台通过坡道连通。
鲁南高速铁路日照站场建设工程竣工投入运营后，将改善旅客出行条件，推进城市从高速度转向高质量发展，对于区域也有着经济、环境、生活方面的提升效应。
此项目将采用集中式调车防护方案，在设备选型方面考虑采用技术成熟、先进、适应本工程实际情况、适应信号专业技术发展方向的系统设备。交大思诺将强化管理、统筹调度，及时调整进度计划，加强质量、安全监管，做好疫情防控工作，保质保量完成项目建设任务。