2023年7月7日，贵广提质改造南宁局管内第四阶段应答器报文换装工作顺利结束，这也标志着贵广提质改造工程全线应答器报文换装工作圆满完成。
贵广铁路是国内连接贵州省贵阳市与广东省广州市的快速通道，为中国“八纵八横”高速铁路网兰(西)广通道的南端部分。贵广铁路提质改造工程施工整体全面完工后，将有效缩短两地通行时间，极大地拉近了西南腹地与珠江三角洲发达区域的距离，为沿线地区经济社会发展注入了强大动力。
作为贵广提质改造工程十分关键的控制性工作，本轮既有线应答器报文换装工作从5月24日广州局第一阶段应答器报文换装起至7月7日南宁局第四阶段应答器报文换装结束，历经了广州局、南宁局、成都局9个阶段共计14个铁路II级封锁施工（铁路II施工是指对铁路运输影响较大的或有一定安全风险的施工），线路全长859公里，全线新增1564台应答器，累计完成3535台应答器报文烧写，累计投入人力达350人次，应答器报文读写器近50余台。本次应答器报文换装创造了全路既有线应答器修改数量最多，单条既有线II级封锁施工数量最多，现场投入报文修改人员最多等多项纪录。
贵广提质项目为全路首条列控系统由既有CTCS-2升级为CTCS-3的线路，存在施工站点多、线路长、技术难度大且无成熟方案和案例等多项挑战，施工过程中任何一处数据或修改错误都将可能影响到次日列车的正常运行。
交大思诺作为贵广提质改造工程的应答器设备供应商，全程高效运转，高质量推进，科学组织，精心部署，攻克难艰，奋勇争先。在数据准备阶段，项目团队积极与三个路局的建设指挥部、电务部、电务段、设计院及列控厂家对接，数次校核列控数据表，确定数据编制原则，日夜奋战完成了全线应答器报文编制任务，从源头设计层面保障了应答器报文的顺利换装。在工程实施阶段，项目团队多次与三个路局的建设指挥部、电务部及电务段等单位研究并优化应答器报文换装过渡实施及开通施工方案，从工程实施阶段为报文顺利换装保价护航。项目团队迎难而上，全力克服夜间施工环境差、既有设备风险高、施工组织难度大等困难，成立了以公司副总经理为组长的贵广提质改造施工协调小组，强化施工组织管理，统筹资源配置，为全线应答器报文的顺利换装奠定了坚强的组织基础。项目团队以质量安全为核心，在公司各部门的鼎力支持下，科学组织了数十名专业技术人员携带报文读写器，严格核对应答器编号、位置、方向、特征码，确保全线3535台应答器报文烧写无一错误，最终实现了软件一次正式换装，实车验证一次通过的既定目标，为项目的顺利开通做出了重要贡献。
高效的组织管理，专业、负责的高度敬业精神以及出色解决问题的能力，交大思诺获得了广州局电务部、南宁局电务部、成都局电务部、广州工程建设指挥部、柳州工程建设指挥部及贵广公司的高度肯定，各方陆续发来贺电及表扬信。
这些成绩离不开公司一直倡导的“以客户为中心，以奋斗者为本”的核心价值观和“专注、创新、责任、进取”的经营理念；离不开公司总经办领导对项目的运筹帷幄和现场指挥；离不开技术部及其他部门的统筹协调与鼎力配合；更离不开整个项目团队及每一位参与现场报文换装工作同事的辛苦付出。
交大思诺将以本次贵广提质改造工程实施为契机，认真总结经验，再接再厉，乘势而上，继续发扬迎难而上、勇于担当的工作作风，以更高标准、更高质量、更高要求完成贵广提质改造剩余工程，为新时代铁路建设做出更大贡献。